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离合器操纵机构有哪些形式？各有什么特点？

  • 发布者：磐铎机械
  • 发布时间：2020-12-01
  • 点击数：

　　操纵机构是控制离合器接合与分离的系统，它包括从踏板到离合器分离轴承之间的一系列结构件。常见的汽车离合器操纵机构有机械式和液压式两种。

　　(1)机械式操纵机构：具有结构简单、制造成本低、故障少等优点。既可以采用杆系传动，也可以利用拉索传动。拉索传动布置灵活，车辆一般采用这种传动方式。

　　(2)液压式操纵机构：具有摩擦阻力小、重量轻、布置方便、接合柔和等优点。液压式离合器操纵机构利用油液压力靠压分离指或分离杠杆来推动分离轴承，它主要由储液罐、总泵、分泵和液压管路等构成。当驾驶员踩压离合器踏板时，推杆带动离合器总泵中的活塞运动，从而产生液压力。此液压力被施加到离合器分泵，从而推动分离轴承压下膜片弹簧，使离合器逐渐分离。

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